王者依然孤独！任新秀频出，GL8仍拿下3月MPV销量之王桂冠

王者依然孤独！任新秀频出，GL8仍拿下3月MPV销量之王桂冠

近日，乘联会最新公布了2023年3月份汽车销量排行，别克GL8(图片|配置|询价)不出意外的稳居在了MPV车型销冠位置，其11949台的惊人销量夺魁。在这个新秀频出的年代，汽车市场的竞争尤为激烈，别克GL8稳居MPV销冠位置，更加证实了这款车的实力。俗话说的好“群众的眼睛是雪亮的”，别克GL8能抓住人心，说明它一定与众不同。

【资料图】

在此前中国汽车金融暨保值率研究委员会的报告中，国内的二手车市场，MPV车型的三年保值率平均水平是57.86%。而别克GL8却以超过73%的保值率表现，碾压了一众以耐久可靠保值著称的日系MPV车型，持续霸榜保值率Top1的地位。

根据3月份MPV销量排行来看，销量仅次于别克GL8的车型为五菱宏光，由于不是同级别竞争车型所以我们不作分析。在别克GL8的同级别竞品车型中，腾势D9成为了唯一一个销量过万的车型。紧随其后的是潜力不错的传祺M8，然后是丰田赛那。像本田的艾力绅、奥德赛等经典车型就不值一提了，其销量甚至连别克GL8的一半都达不到。在此前中国汽车金融暨保值率研究委员会的报告中，国内的二手车市场，MPV车型的三年保值率平均水平是57.86%。而别克GL8却以超过73%的保值率表现，碾压了一众以耐久可靠保值著称的日系MPV车型，持续霸榜保值率Top1的地位。

看到这相信很多不了解别克GL8的小伙伴会疑问，别克GL8究竟哪里有优势，为什么这么多人喜欢这款车呢？我觉得这与GL8适合多场景应用是脱不开关系的。

在家用重视的空间方面，新款别克GL8拥有5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距，这就让它有更好的乘坐空间,尤其是在家用方面备受好评。在一家人结伴出行时，GL8灵活的空间得到了很好的展现，无论二排或三排，都能快捷轻松地自如进出。而第三排座椅同样配备了独立的三个高规格座椅头枕，这使得第三排乘客也能获得相同的乘坐舒适度，真正做到了让每个人都能坐得舒服。

在隔音上，GL8搭载了“Quiet-tuning”静音科技，配备了双层声学静音玻璃，能更好地阻隔噪音，整车使用到了超过80%饰板覆盖优质声材料，前围内隔音垫采用变密度EVA复合材料，在原本上佳的静音感受基础上更添静谧。

面对商用场景，别克GL8同样拿捏的到位。第二排座椅支持电动调节和座椅加热功能，配合豪华翻折小桌板、后排230V电源的设计，同样得到了商务出行的好评。

新款别克GL8的前后排，都配备了加热、通风、按摩功能，让长途乘坐舒适惬意。而在第二排的位置上，椅背、腰托、腿托支持10向电动调节，结合6向航空头枕，提供丰富坐姿选择，真正达到了航空级座椅的水准。

而作为竞争对手丰田赛那大面积简配增效的情况，别克GL8在舒适度和用料方面的水准，优势非常明显。尤其是对比日系车噪音大的通病，别克GL8图书馆级的静谧性和噪音控制能力，完全和赛那不在一个量级。

而相比于腾势D9，GL8的隔音用料更扎实、静谧性表现更好。尤其是在动态体验上，腾势D9在发动机介入后噪音明显，高速发动机介入之后产生的巨大噪音，不仅影响驾驶员的心情，更容易影响座舱内家人及贵宾的乘坐体验。

动力总成更成熟、更高级的别克GL8，则完全没有这方面的顾虑。在内饰的设计感和高级感上，更不是D9这种新能源车企短时间之内就能学会的。

凭借着产品的不断迭代、升级，别克GL8用自身过硬的产品力证明，过去160多万用户的选择是正确的，常年稳居MPV销冠位置凭借的是实力，而不是吹捧！任MPV新秀频出，GL8依然是MPV领域的绝对王者。